{"id":4217,"date":"2025-09-12T12:00:13","date_gmt":"2025-09-12T11:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/aquileingiro.net\/?p=4217"},"modified":"2026-02-11T09:55:35","modified_gmt":"2026-02-11T08:55:35","slug":"trilogie-der-kaiserfestungen-in-sella-alla-storia-briii-iii-belluno-lultima-frontiera-alpina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aquileingiro.net\/?p=4217","title":{"rendered":"Trilogie der Kaiserfestungen In Sella alla Storia <br>III\/III Belluno l&#8217;ultima frontiera alpina<br> 12 Settembre"},"content":{"rendered":"\n<div style=\"height:70px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Il fascino delle <strong>fortezze austriache a Belluno in moto<\/strong> della <strong>Trilogie der Kaiserfestungen  <\/strong>rappresenta l&#8217;ultimo capitolo di un viaggio epico. In questa terza parte della nostra trilogia, ci spingiamo verso l&#8217;ultima frontiera alpina, dove la storia si fonde con l&#8217;asfalto per regalarci un itinerario unico tra le vette pi\u00f9 aspre del Veneto<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Uno sguardo al passato<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Dopo la Terza Guerra d&#8217;Indipendenza (1866), il Veneto pass\u00f2 all&#8217;Italia. Il confine tra Impero Austro-Ungarico e Regno d&#8217;Italia si attest\u00f2 su una linea che vedeva Ampezzo e Livinallongo in mano austriaca, mentre il resto del Cadore e Belluno erano italiani.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;Austria, temendo un attacco italiano, costru\u00ec una serie di <strong>fortezze corazzate<\/strong> tecnologicamente avanzatissime (lo <em>Sperre<\/em> o sbarramento).<br><strong>Il passato.. <\/strong><br>l&#8217;aria era spesso umida e gelida, intrisa dell&#8217;odore di olio lubrificante per le armi e del fumo delle stufe a legna che cercavano di combattere i rigidi inverni ladini.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un&#8217;attesa sospesa:<\/strong> Si percepiva la fine di un&#8217;epoca. IN particolare  forte Werk era stato costruito per una guerra che tutti sapevano inevitabile, ma che tardava ad arrivare. Questa &#8220;pace armata&#8221; rendeva l&#8217;atmosfera carica di un&#8217;attesa quasi metafisica, immersa nel silenzio delle vette dolomitiche.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:53px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-luminous-vivid-orange-color has-alpha-channel-opacity has-luminous-vivid-orange-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-manufacturing-consent-font-family has-xx-large-font-size\">Trilogie der Kaiserfestungen <\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center\">in sella alla storia<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:18px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-text-color has-luminous-vivid-orange-color has-alpha-channel-opacity has-luminous-vivid-orange-background-color has-background is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<div style=\"height:75px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"border-width:1px;border-top-left-radius:10px;border-top-right-radius:10px;border-bottom-left-radius:10px;border-bottom-right-radius:10px\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"688\" height=\"516\" src=\"http:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monte_ricco-oggi-com.-tai.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-4242 size-full\" srcset=\"https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monte_ricco-oggi-com.-tai.jpg 688w, https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/monte_ricco-oggi-com.-tai-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 688px) 100vw, 688px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p>Le Dolomiti pi\u00f9 autentiche. Non \u00e8 solo un tragitto stradale, ma un passaggio continuo tra pareti verticali monumentali, boschi fitti e borghi che sembrano fermi nel tempo<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:75px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-media-text is-stacked-on-mobile\" style=\"border-width:1px;border-top-left-radius:10px;border-top-right-radius:10px;border-bottom-left-radius:10px;border-bottom-right-radius:10px\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"635\" src=\"https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Immagine-2026-01-18-092830-1024x635.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-4369 size-full\" srcset=\"https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Immagine-2026-01-18-092830-1024x635.png 1024w, https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Immagine-2026-01-18-092830-300x186.png 300w, 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class=\"wp-block-group has-global-padding is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<div class=\"wp-block-advgb-images-slider advgb-images-slider-block advg-images-slider-8722d8a8-8c1e-4746-a01f-cc73fcac2ac4\"><div class=\"advgb-images-slider\" dir=\"ltr\"><div class=\"advgb-image-slider-item\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/civetta-scaled.jpg\" class=\"advgb-image-slider-img\" alt=\"\" style=\"width:100%;height:auto\"\/><div class=\"advgb-image-slider-item-info\" style=\"justify-content:center;align-items:center\"><\/div><\/div><div class=\"advgb-image-slider-item\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/pelmo.jpg\" class=\"advgb-image-slider-img\" alt=\"\" style=\"width:100%;height:auto\"\/><div class=\"advgb-image-slider-item-info\" style=\"justify-content:center;align-items:center\"><\/div><\/div><div class=\"advgb-image-slider-item\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/coi.jpg\" class=\"advgb-image-slider-img\" alt=\"\" style=\"width:100%;height:auto\"\/><div class=\"advgb-image-slider-item-info\" style=\"justify-content:center;align-items:center\"><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size green-message\"><strong>Programma<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:60px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center grey-message advgb-dyn-bcb5d98e\" style=\"border-top-left-radius:9px;border-top-right-radius:9px;border-bottom-left-radius:9px;border-bottom-right-radius:9px\"><strong>Primo giorno<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:39px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sabato 12 Settembre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:42px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Descrizione<\/strong><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:22px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Lunghezza:<\/strong> Circa 330 km.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Durata:<\/strong> 7,30 ore circa (escluse le soste prolungate).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Difficolt\u00e0:<\/strong> alta (strade dolomitiche con alcuni tornanti stretti).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:43px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Partenza ore 7:45 con pieno di benzina da :<br><a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/place\/Ego\/@45.6504872,11.7940382,17z\/data=!4m14!1m7!3m6!1s0x4778d5b3899be8a3:0x374f6447abaf11af!2sEgo!8m2!3d45.6504872!4d11.7966185!16s%2Fg%2F11nmff7fk_!3m5!1s0x4778d5b3899be8a3:0x374f6447abaf11af!8m2!3d45.6504872!4d11.7966185!16s%2Fg%2F11nmff7fk_?entry=ttu&amp;g_ep=EgoyMDI2MDExMy4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D\" title=\"\">Ego Gas station Via Borgo Treviso 180, 35013 Cittadella<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/streetviewpixels-pa.googleapis.com\/v1\/thumbnail?panoid=rhoIjyP0EvwVa7-r-O7vqw&amp;cb_client=search.gws-prod.gps&amp;w=408&amp;h=240&amp;yaw=121.69943&amp;pitch=0&amp;thumbfov=100\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Punti di interesse: Forte Werk, Forte Monte ricco.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Attraversare la <strong>Val di Zoldo<\/strong> per scendere verso <strong>Pieve di Cadore<\/strong> \u00e8 come sfogliare un catalogo illustrato delle Dolomiti pi\u00f9 autentiche. Non \u00e8 solo un tragitto stradale, ma un passaggio continuo tra pareti verticali monumentali, boschi fitti e borghi che sembrano fermi nel tempo. Qui l&#8217;architettura austriaca si fonde con la roccia dolomitica.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:41px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p>Queste erano le &#8220;ultime difese&#8221; austriache che guardavano verso il Bellunese italiano:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Forte La Corte (Werk La Corte):<\/strong> Costruito tra il 1885 e il 1897, dominava la valle del Cordevole. Era una struttura in pietra e calcestruzzo armata con cannoni in cupole corazzate girevoli.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tagliata di Ruaz:<\/strong> Una postazione stradale situata poco sotto Forte La Corte, serviva a bloccare fisicamente la strada che saliva da Alleghe verso il Passo Pordoi.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div style=\"height:59px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Approndisci..<\/summary>\n<p>Il forte Corte \u00e8 un forte austro-ungarico costruito attorno al&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/1900\">1900<\/a>&nbsp;per difendere i confini dell&#8217;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Impero_austro-ungarico\">impero austro-ungarico<\/a>. Il forte appartiene al grande sistema di&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Fortificazioni_austriache_al_confine_italiano\">fortificazioni austriache al confine italiano<\/a>.<br>Il forte si trova alle pendici del&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Col_di_Lana\">Col di Lana<\/a>&nbsp;e, assieme al&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Forte_Ruaz\">forte Ruaz<\/a>, formava lo sbarramento&nbsp;<em>Buchensteintal<\/em>, appartenente al&nbsp;<em>Rayon V<\/em>. Lo sbarramento aveva il compito di controllare la strada che da&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Livinallongo\">Livinallongo<\/a>&nbsp;porta ad&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Arabba\">Arabba<\/a>, ovvero della&nbsp;<a href=\"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Val_Cordevole\">Val Cordevole<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div style=\"height:39px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Arrivo e pernottamento ad Arabba. Cena ancora da definire<br><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"747\" src=\"https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/iodolomitoki-1024x747.png\" alt=\"Illustrazione cartoon di un motociclista brizzolato su Moto Guzzi V85TT tra le Dolomiti Bellunesi.\" class=\"wp-image-5115\" srcset=\"https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/iodolomitoki-1024x747.png 1024w, https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/iodolomitoki-300x219.png 300w, https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/iodolomitoki-768x560.png 768w, https:\/\/aquileingiro.net\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/iodolomitoki.png 1184w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><br><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-luminous-vivid-orange-color has-text-color has-link-color has-large-font-size wp-elements-1b81f802ae700b96fe27c764c78fb214 advgb-dyn-87796d17\">IMPORTANTE !!! PRIMA DI PARTECIPARE <a href=\"https:\/\/aquileingiro.net\/?p=4189\" title=\"\">leggi questo<\/a><\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide\"\/>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il fascino delle fortezze austriache a Belluno in moto della Trilogie der Kaiserfestungen rappresenta l&#8217;ultimo capitolo di un viaggio epico. 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